Не знаю ребята. Для меня автомобиль это не средство передвижения, хоть я на нем
и езжу. Но первым делом, автомобиль это живой организм, личность, друг или
даже сучка.
Автофетишизм это любовь к автомобилям, определенной культуры или нескольких
сразу, это не когда человек хочет себе самое лучшее и покупает дорогой авто,
хотя, можно было бы и обойтись машиной дешевле, ведь это просто средство
передвижения. Автофетишизм это не ценна, это любовь. Тебе не важно что буду
думать другие, тебе не важно что бы на твою тачку смотрели и видели твой
финансовый успех и доминирование в соц жизни. Компенсирование это не про фетиш.
Не важно сколько стоит предмет обожания, ты либо в состоянии это приобрести
(купить, если нужно - отреставрировать, тюниговать) либо нет.
Я люблю тачки из 90ых и восьмидесятых, редко 2000ых годов. Потому что они
прекрасны, красивые, прикольные и у них есть душа и характер. Старые
автомобили стоят по разному. Можно купить предмет обожания за 100тр и
радоваться. Можно за 300, можно за 600, есть и за 3 миллиона, все дело в
редкости автомобиля. Но тебе на редкость насрать. любовь не угасает, просто она
недоступна для тебя. Но я быстрее куплю редку тачку за 600тр которой уже лет 25,
чем куплю кредитную или б\у машину которая стоит своих лет. Цена не важна,
либо есть возможность, либо её нет. Все.
Если у фетишиста есть деньги что бы купить представительскую, новую, статусную
тачку, то он сокрее всего купит куча старых, на которые "дрочил" когда был
маленьким ). Которые соответствую его духу и чистому вкусу. Ведь фетишисту
насрать на общество и статускво, понты. нн любит фан и наслаждение. Нет,
конечно он любит привлекать внимание, мыл, смотрите какой я счастливый. И не с
доминантской миной на лице в бентли, демонстрируя свою суровую силу и вечное
недовольство что не все ему сосут в прямом и переносном смысле.
Автофетишь может быть к новым и к старым тачкам, это дело вкуса. Но фетишисту
нравится машина как маленькому мальчику. Которому не надо думать о картошке в
багажнике, детях, кредитах, которому не надо компенсировать и выделываться
перед обществом показывая своё превосходство.
Автомобиль это машинка, это не средство передвижения вашей картошки.
Что касается тёлок, то я знаю что многие относятся к девушка как к вещи, но я
считаю, что девушка не заслуживает такого к себе обращения, она хуже вещи.
Можно с любовью относиться к кедам, машинам, кепочке, а как можно с такой
любовью относиться к телкам, ведь ты знаешь что она не вещь, она просто шкура.
Я не хочу переплачивать больше рыночной цены, и знаю что минет стоит 2тр от
20лет сочной телки. Меня не возбуждает осознание того что я могу всех трахнуть и
даже тех кто ставит высокий ценик. И ты еще подумаешь, сколько картохи влезет в
её рот и жопу. Потому что иногда мне нравится засовывать непригодные для этого
предметы.
Найти bmw e36 m3 сложно. И она дорого(для меня) стоит. Тогда столько денег не
было. Но я решил не искать, и давно взял себе обычную 2.5 литровую купеху с
перспективой на восстановление. Покатав на ней я понял, что надо заделать дырки
в полу, а то провалюсь. И мне надоел верховой, короткоходный мотор. Хочу
моментный. Что бы воткнуть в неё ? не хочу движок от М3 потому что он на
дудочках(опять верховой) и он редки да из за этого я думаю дорого стоит. А может
расточить просто? Или турбину. Но это какой то геморой, проще воткнуть другой
мотор. Короче, надо что то воткнуть. Где то на свап под ключ в 100тр уложусь
точно, хуйня вопрос. Не хочу слышать пшиканье турбины, хочу слушать
атмосферный 6ти цилиндровый мотор, главное побольше литров, что бы вся
зарплата улетала в трубу при езде. Что бы почувствовал настоящее. Да и у меня
есть еще тачка, тоже фетишная, которая не так жрет. Просто для передвижения с
любовью. Если бы не кризис. Купил бы еще тачку. Очень хочу карадо. За ней в
дргой город придется ехать. Как жалко что они редкая. Лучше бы что бы их было
как грязи, как bmw e34. Тогда переплачивать за редкость не надо. Фанаты так
просто не отдадут её.
Никогда не испытывал финансовых проблем с телками, не так часто я на них трачу
денег. А вот тачек всегда не хватает. Надо больше тачек, что бы был целый гарем
тачек.
Респект. Тоже всегда любил тачки выборочно, независомо от года выпуска и
мощности. Стояла в гараже черная Волга 24 (не10!), была праворульная Хонда
сивик баллада с выдвижными фарами.
Недавно шевроле выпустил корвет в рестайлинге, но родной имхо круче и
аутентичнее. Сейчас мечта найти рабочий сизый Порш 911, 80-х гг издания..
Хвастаюсь, уже год езжу на метро - старую в 405 лошадок разбил (тоталь), денег
на нормальную тачанку сейчас нет.
Зато на работу добираюсь за 50 мин.
*Масквичи оценят.
Так я тоже эту бэху разбил)). её уже починили ). Если бы не разбил, уже был бы
мотор в ней крутой ).
Я на работу на электричке езжу. Я специально так сделал. Это ещё круче метро.
Там просторно. Можно танцевать. И не шумно, солнцем наслаждаешься. От подъезда
до подъезда 50 мин. Машина как средство передвижение в москве это тупость )
Только на дачу )ахаха. За картошкой.
ездить на машине на работу это ужасно, от вождения надо получать удовольствие,
а не в пробке стоять. Я хочу что бы на работу меня везли. Вот электричка меня и
везет )). Можно читать в этот момент.
У меня их всего три, но тоже отношусь к ним как к подспорью в жизни, никогда
не относился к ним как-то иначе - средство передвижения, перевозки груза,
получению удовольствия от экстремальной езды. Железка и есть железка.
BDSMPEOPLE.CLUB - самый популярный сайт
тематических знакомств в России, Украине, Белоруссии и других странах СНГ, поэтому стремитесь
разместить Вашу анкету именно здесь!
Вам нужен срочно раб на вечер? Паж на девичник? Слуга для уборки квартиры?
Сервис горячих БДСМ объявлений, поможет Вам в кратчайшие сроки найти подходящий вариант!