Геолокация, бллин...
Пару месяцев как перестал водить.
Никогда не любил крутить баранку и жать педали. Предпочтение отдаю пассажирскому
креслу. По кайфу, когда меня возят или катают.
Поэтому, постоянно пользуюсь услугами такси.
Так вот... Сегодня мне попался достаточно интересный водитель. Мужчина в
возрасте, +- 2 года, 60ти лет. По его словам, он работает в службе такси
более 35 лет.
Я тут же указал на висящий планшет, и с ухмылкой спросил его — "а нафиг тогда
навигатор?"
Я сам не пользовался данным девайсом никогда. В бардачке, всегда, лежит атлас
российских дорог. В этом плане я принципиален. А пробки смысла смотреть нет. Они
всегда есть и будут, и даже на одних и тех же местах.
Поэтому, недоумевал всегда, ведь, будучи за рулём всего 10 лет, в тот же
атлас я заглядывал, в поисках названия улиц, не больше 20 раз. То есть, держу
местонахождение многих улиц в голове. В Москве около 4800 улиц, и запомнить
хотя бы четверть совсем не сложно, особенно если ты таксист.
Как оказалось, дядька матерый водила, и помнит очень много, но некоторые
улицы переименовали с тех пор как он сел за руль. Да и навигатор — обязателен по
правилам таксопарка.
В итоге мы оба сошлись во мнении, что навигатор отупляет очень сильно. Иногда
не можешь вспомнить как проехать куда то, где был уже 100 раз, а порой где был
всего пару часов назад.
После, я оглянулся на машины вокруг нас и понял, что отупление это затрагивает
80% водителей. Они все едут с навигатором....
А вы за продуктами когда выезжаете, к примеру в ашан, тоже навигатор
включаете? Как выяснилось, среди знакомых и такие есть, и не один.
2017-03-22 в 18:07
просмотров 1290