По мотивам
Клуб греты тунберг.
Историч...
Пост будет длинный, но познавательный.
Весь мировой флот кошмарят по полной. Быброс вредных веществ в атмосферу, сброс
нефтесодержащих вод и мусора за борт. Все это обложено кучей конвенкций и строго
контролируется. Наказания, штрафы на сотни тысяч долларов для судоходных
компаний и вплоть до тюремного заключения ответственных лиц.
Судовладельцы вынуждены устанавливать на суда дорогостоящее оборудование,
которое в свою очередь требует обслуживания и затрат. Очистка льяльных вод это
ладно, это уже давно. Кстати, требование по очистке сбрасываемых вод 15 ppm.
Долго обьяснять, что это такое. Но если замер сделать из бутылки питьевой воды,
ту что мы покупаем, будет где-то 30-35 ppm.
Борьба с выбросами в атмосферу это использование низкосернистого топлива в
особых районах. Это очередная дополнительная ебля для механиков. Причем выброс
всякого говна завитист не от топлива, а от состояния топливной системы и
настроек. А так-то Я могу вам и на чистом дизеле чёрный дым в небо устроить ))
Теперь ещё пошла тема очистки выхлопных газов. Опять таки долго объяснять как
все это устроено, скажу только что очередная ебля и снижение КПД силовой
установки.
Судоремнотные заводы сейчас загружены как никогда. Дело в том, что со
следующего года вступает в силу очередная ебанутая конвенция по очистке и
обеззараживанию балластных вод. Все судовладельцы срочно кинулись устанавливать.
Это требует постановки судна в док, ну и сама стоимость системы 300-400 тыс $.
Тоже абсолютно бесполезная хуйня. Раньше старпом при заходе в определенные
районы просто откатывал балласт за борт и набирал новый. Балластные воды это
просто забортная вода.
Про мусор это отдельная песня. Не буду вас утомоять, скажу только что в любом
порту за банановую кожуру упавшую за борт, выебут и высушат.
Вот так вот дрочат судоходные компании. Потому что, с них есть что взять.
А вот вам примеры мест, где взять нечего. Священный Ганг ежедневно сливающий
миллионы кубометров токсичного дерьма в океан. Африканские реки просто
переполненные отходами из пластика. Есть еще какая-то река в Индонезии, не
помню названия. Там вообще какая-то ядреная смесь льется. Да много таких мест.
Так вот. Весь мировой флот это где-то 1% экологической опасности от всех
остальных источников. Но опять же повторяю. С судовладельцев есть что взять, их
и кошмарят. Там где взять нечего, там на все похуй.
