Ужасы нашего городка.

Мирка Тринадцать 😈, 74 года

Москва, Россия

это чо задние покрышки направленные нужно на авто устанавливать против стрелки?))) данунахуй )

Мирка Тринадцать 😈, 74 года

Москва, Россия

Но меня наебать невозможно, неправильная думаю маркировка.

Херасим не таких деятелей в сад) там указано направление движения..... и кто пытается причесать обратное - ебанько )

Хулио, 52 года

Санкт-Петербург, Россия

смотри внимательно
один рисунок-заднее и переднее
направленность на покрышках указана противоположная, тоже видно на фото

Хулио, 52 года

Санкт-Петербург, Россия

да и по протектору видно, что обе должны крутиться -по фото-против часовой.
а согласно маркировке, передняя на фото покрышка должна крутиться по часовой
думаю на заводе наебались!

Мирка Тринадцать 😈, 74 года

Москва, Россия

смотри внимательно
один рисунок-заднее и переднее

Херасим я вижу, но те которые тебе говорят что это норма - несколько привирают )

Хулио, 52 года

Санкт-Петербург, Россия

Со стрелкой(rotation) .на покрышке которая ближе на фото, получается на заводе наебались.
надо им претензии оформлять...я же мог убиться!

Ничо не хочу, вы фсе дураки!), 74 года

Москва, Россия

в данном случае это не про лягуху,
++
Дорогой, ты заболел??? Я волнуюсь!!))

Caiman, 51 год

Москва, Россия

Ну вообще на легковой машине перед загружен. На грузовых, например, имеет значение "рулящие" колеса или нет.

Маркировка верная. Ставить по стрелкам, а не внутреннему убеждению.
На "машинах" и перед/зад по ширине не отличается, и в повороте не наклоняется. (наклоняется, но ты понял)

Хулио, 52 года

Санкт-Петербург, Россия

Кайман, есть опред логика..но протектор то явно вроде вперед направлен клином должен быть, что бы воду резать, и сток воды по бокам
вообщем еще где нить позакидываю, перв раз такое вижу.
= =
Лягуха про тя и так достаточно, но ьты не торопи, я разойдусь.
алкаши, наркоты и проститутки со свитчами, это мой профиль!

Caiman, 51 год

Москва, Россия

Херасим Слушай, ну с резиной советы - дело такое. Я не поленился и заслал приятелю фото и описание резины твоей. Приятель - владелец Моторезина.Ру и журналист мотоциклетный. Он ездит только на моей памяти лет 20. Его авторитету я доверяю больше, чем себе.

"[16:08, 29.01.2020] Роман: Товарищ купил где-то резину Kenda Cruiser ST. Там странное направление протектора.
[16:10, 29.01.2020] Роман: Рисунок протектора одинаковый, а направление на отливке - разное. Это косяк завода? Или такое может быть из-за разных режимов колес (типа - одно толкать, второе тормозить и рулить)

[16:32, 29.01.2020] Dean Motorezina: Ставить по стрелкам, а не по внутреннему ощущению монтажника. Все под контролем.
[16:33, 29.01.2020] Роман: Понял тебя )) Но почему так? )
[16:34, 29.01.2020] Dean Motorezina: Чтобы в наклоне вытесняло воду наружу поворота
[16:34, 29.01.2020] Роман: А сзади почему иначе? Рисунок же тот же
[16:35, 29.01.2020] Dean Motorezina: Потому что зад шире и может всплыть при езде прямо
[16:36, 29.01.2020] Роман: У, блин.. Ниче не понял толком, но спасибо. Как сам?

Xо, 46 лет

Москва, Россия

(с)
Простое объяснение разнонаправленности рисунков заключается в том, что колеса выполняют разную работу — переднее преимущественно тормозит, а заднее — разгоняет мотоцикл. Эти силы действуют в разных направлениях, поэтому рисунки протекторов разнонаправленны.

Итак, силы, действующие на заднюю покрышку, разгоняют мотоцикл. В вертикальном положении мотоцикла эти силы направлены вдоль покрышки, соответственно направлены и канавки в её центре — вдоль. Однако, чем больше мотоцикл наклоняется, тем больше отклоняются и прорези от продольной оси, доходя так до боковин. Сонаправленным положением канавок и сил, действующих на колесо в пятне контакта, минимизируется износ резины. Если хотите увидеть плохой пример, то взгляните на BT-020 или Macadam 100X, где канавки пересекают центр протектора, в результате чего он изнашивается раньше. На изъезженной покрышке вы можете заметить, что канавки плавно возникают из неоткуда, и это происходит потому, что в этом месте они не сонаправлены с действующими силами, а составляют с ними прямой угол. Мы сейчас не придираемся к Bridgestone или Michelin как таковым, просто это яркие примеры проблемы неравномерного износа.

Что касается переднего колеса, то преобладающие силы, действующие на него, не разгоняют, а тормозят мотоцикл. Тормозные силы направлены в противоположном направлении к разгоняющим, и, чтобы предотвратить неравномерный износ покрышки, её рисунок следует направить ровно в противоположном направлении, по отношению к задней. Повторюсь, рисунок протектора по дуге расходится к боковинам, чтобы быть сонаправленным с силами, действующими в пятне контакта, при любом угле наклона мотоцикла. В качестве плохого примера передней покрышки посмотрите на BT-010, шина с отличными характеристиками испорчена. То, как она будет изнашиваться, принесено в жертву эстетике.

А что касается водоотвода, то современные резины прекрасно отводят воду, так что за аквапланирование можно не волноваться.
(С)

Хулио, 52 года

Санкт-Петербург, Россия

Спасибо!Вы меня почти убедили, все равно, так как есть месяцок, докупить акб, приколхозить трос сцепления, я еще почитаю...но мне пишут также и как вы на форуме

Вот оказывается, что ..Петрович!

Caiman, 51 год

Москва, Россия

Xo Ни ху се., Хо.. Я вот не зря тебя люблю, за ум твой светлый.

Ю@Лия, 50 лет

Владивосток, Россия

Хо, повторю слова Caimana)ничесе..